Presidente Gabriel Boric pone en marcha el proyecto prioritario del Corredor Vial Bioceánico con Paraguay

 

Internacional

El Presidente de Chile, Gabriel Boric, ha declarado que el Corredor Vial Bioceánico con Paraguay es un "proyecto prioritario" para su país, destacando su potencial para fortalecer la integración regional y la economía chilena. Durante su visita a Paraguay, acompañado por parlamentarios y autoridades regionales, Boric resaltó que esta iniciativa facilitará operaciones más eficientes de importación, exportación y tránsito de bienes, aprovechando las preferencias arancelarias del Acuerdo de Complementación Económica Chile-Mercosur.

El mandatario subrayó que el Corredor Bioceánico representa un paso concreto hacia la integración sudamericana, conectando las cuencas del Atlántico y Pacífico a través de una ruta que atraviesa Brasil, Paraguay, Argentina y Chile. Boric enfatizó el potencial transformador del proyecto para las regiones de Tarapacá y Antofagasta, proyectándolas como Hubs Logísticos que faciliten el comercio con el mercado asiático.

Además, Boric mencionó la estrategia de Chile de abrirse al mundo mediante tratados de libre comercio y alianzas con diversos países, enfocándose en fortalecer la cooperación económica y cultural. En este contexto, destacó la importancia de iniciativas complementarias como zonas francas para Paraguay en Antofagasta y la actualización de convenios para evitar la doble tributación, promoviendo un flujo de capitales más fluido y conforme a estándares internacionales.

El presidente chileno concluyó su participación en un conversatorio en el Banco Central del Paraguay, destacando las oportunidades comerciales y de integración que ofrece el Corredor Vial Bioceánico tanto en términos físicos como digitales y de transferencia de conocimiento.

El Corredor Vial Bioceánico, que abarca 532 kilómetros a través del Chaco Central, ya ha habilitado tramos iniciales desde Carmelo Peralta hasta Mariscal Estigarribia, con avances continuos en la expansión hacia Pozo Hondo en la frontera con Argentina. Además, incluye la construcción financiada por Itaipu Binacional de un nuevo puente internacional entre Carmelo Peralta y Puerto Murtinho con Brasil.

Fuente: Portal Portuario

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